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中央本線関連リンク



中央本線 新宿-松本 225.1km

中央線(快速) 新宿-大月 77.5km

新宿しんじゅく

特急列車「あずさ」「かいじ」は大部分が新宿より出発する。かつては甲府方面に行く中距離普通列車も新宿発のものがあったが、現在はほとんどが高尾始発に。新宿駅はホーム増設が進むに連れて、だんだん代々木の方向に近づいているような気がする。(2003/07/27)

立川たちかわ
日野ひの
豊田とよだ
八王子はちおうじ
西八王子にしはちおうじ

高尾たかお

高尾駅で発車待ちする当駅始発の普通列車。昔の総武線快速によく似た車両だが、前面の塗り分けが微妙に異なる。(2006/05/02)

相模湖さがみこ

高尾山と相模湖へのハイキング帰りに撮影。ホームを挟んで対面の斜面に植え込みで「さがみこ」の文字が見える。(1987/05/07)

藤野ふじの
上野原うえのはら
四方津しおつ
梁川やながわ
鳥沢とりさわ
猿橋さるはし

大月おおつき

富士急との乗り換え駅。中央線から直通する列車もある。青色の普通電車の姿が見える。(2011/09/23)

初狩はつかり
笹子ささご
甲斐大和かいやまと
勝沼ぶどう郷かつぬまぶどうきょう
塩山えんざん
東山梨ひがしやまなし
山梨市やまなしし
春日居町かすがいちょう
石和温泉いさわおんせん
酒折さかおり

甲府こうふ

甲府駅ホームに止まる普通列車と特急列車。(2011/09/23)

甲府駅を出て車両基地のそばを通り過ぎる。なのはな号も停まっているのを見かけた。(2011/09/23)

竜王りゅうおう
塩崎しおざき
韮崎にらざき
新府しんぷ
穴山あなやま
日野春ひのはる
長坂ながさか

小淵沢こぶちざわ

小海線のディーゼルカーが停まっているホーム。(2011/09/23)

信濃境しなのさかい
富士見ふじみ
すずらんの里すずらんのさと
青柳あおやぎ
茅野ちの

上諏訪かみすわ

上諏訪駅に停車中のスーパーあずさ。あずさ号の走る中央本線の東京・新宿から松本の間で、上諏訪の手前から岡谷までだけは単線。そのため対向列車が遅れていると到着まで待たされることに。(2011/09/23)

遅れている上りあずさ号が到着。遅れて到着した列車も特急だと文句も言えまい。(2011/09/23)

足湯

1番線ホームにある足湯。以前は入浴できる温泉だったような。(2011/09/23)

下諏訪しもすわ

岡谷おかや

岡谷から中央本線はみどり湖経由の新線と辰野周りの旧線に分かれる。特急はもちろん、普通列車も多くは新線を経由する。旧線は飯田線からの乗り入れと区間運転の列車でまかなわれている状況。(2011/09/23)

岡谷を出て新旧線に分かれる。高度を下げていく旧線は引き続き単線だが、新線はここから複線となる。(2011/09/23)

みどり湖みどりこ

岡谷からの長大トンネルの先にある新線に設けられた唯一の途中駅。新旧線二手に分かれる本線の場合、新線を通るのは特急列車ばかり……という状況がよくある中、この路線は普通列車もそこそこの本数がある。(2011/09/23)

みどり湖を出た上り普通列車。長大トンネルの中へと進んでいった。(2011/09/23)

みどり湖駅入口

駅は掘割の下にあり、ホームへは陸橋に設けられた入口より階段を下りていく。上下ホーム別々に入口が設けられている。(2011/09/23)


川岸かわぎし

辰野たつの

まだ国鉄時代の頃に撮った駅舎で「JNR」のマークが見える。飯田線への乗換駅。(1986/08/20)

信濃川島しなのかわしま
小野おの
間もなく塩尻

二手に分かれた新旧線が再び合流すると間もなく塩尻に到着。かつては写真手前側に塩尻駅があったが、名古屋方面から松本方面に列車の向きを変えずに運転できるように、駅の位置が移転している。(2011/09/23)

篠ノ井線 塩尻-松本 13.3km

塩尻しおじり

塩尻から先、中津川・名古屋へと向かうのが中央本線。しかし現状は東京方面・名古屋方面の列車どちらも松本方面へと直通運転をしており、中央本線を直通運転する列車が無い。そのため中央東線・中央西線という呼ばれ方をすることも。(2011/09/23)

広丘ひろおか
村井むらい
平田ひらた
南松本みなみまつもと

松本まつもと

中央線、篠ノ井線、大糸線と松本電鉄も集まる鉄道の拠点。あずさ号もこの駅まで運転し、一部はさらに大糸線方面へ乗り入れていく。(2011/09/23)

松本駅駅舎

夕暮れ時の松本駅駅舎。(2011/09/23)


中央本線 JR東日本